January 6th, 2014

...КОШКА И НОЧЬ)))

Сатанизм шагает по США: Университет Северной Каролины увольняет нормального честного человека

Оригинал взят у slavikap в Сатанизм шагает по США: Университет Северной Каролины увольняет нормального честного человека
Оригинал взят у alexandr_palkin в Сатанизм шагает по США: Университет Северной Каролины увольняет нормального честного человека
Оригинал взят у friendв Ответ американского профессора стал хитом интернета в США



«Брак должен заключаться между мужчиной и женщиной» – это заявление вызвало огромный скандал и увольнение его автора. Все дело в ответе, который Майк Адамс, профессор криминалистики в университете Северной Каролины, дал на письмо от студента, в где тот называет его «самым большим позором, который видело высшее образование Америки». Как пишут американские блогеры, профессора все-таки уволили, однако в результате весьма интересный ответ профессора Адамса быстро стал хитом американского интернета.

Ответ американского профессора криминалистики студенту-недоумку стал хитом американского интернета.

Дорогой Эдвард!

Хочу поблагодарить тебя за твое письмо и за то, что ты мне сказал, что меня нужно уволить с занимаемой должности так как я – это «самый большой позор, который видело высшее образование Америки». Я также хочу поблагодарить тебя за ответ на мой вопрос о том, как ты пришел к такому заключению.

Твой ответ, «потому что вы считаете, что для заключения брака нужен один мужчина и одна женщина», оказался как весьма кратким, так и очень полезным. В то время как я уважаю твое право считать меня самым большим позором, который видело высшее образование США, я все-таки думаю, что ты неправ. В принципе, я не считаю себя позором для высшего образования даже в штате Северная Каролина.

Ну а поскольку ты у нас либерал, и выступаешь в поддержку «выбора» - при условии, что мы обсуждаем расчленение детей, а не отказ от школьных ваучеров – я бы все-таки хотел представить тебе выбор. Собственно говоря, я просто опишу тебе выходки десяти профессоров, официальных студенческих групп, а также приглашенных лекторов – все из Северной Каролины – а ты уж сам решай, что является самым большим позором, который видело высшее образование.
Collapse )


Источник – powerlineblog.com
Перевод – molodezka.ee

UPD. В комментариях koolkhel2и arachanskiподсказывают ссылку на данные профессора на сайте университета – http://uncw.edu/soccrm/adams.html
Contact Dr. Mike Adams
Office: SB 211-A
Phone: 910.962.3425
Email: adamsm@uncw.edu

1993 Ph.D. Sociology/Criminology, Mississippi State University
1989 M.S. Social Psychology, Mississippi State University
1987 B.A. Psychology Mississippi State University

Оригинальнее всего письмо выложено на
http://clashdaily.com/2013/08/an-embarrassment-to-higher-education/
Если кто-то считает, что вся эта мерзость не придет к нам, причем не придет именно в тоталитарной форме, запрещающей любое инакомыслие, то он очень сильно ошибается. В нашу страну уже приходят ювенальная юстиция (спасибо Исаеву и Федорову!) и секспросвет. То ли еще будет.

Нам срочно необходим референдум или конституционный закон, которые бы раз и навсегда закрыли вопрос. И первый шаг к этому сделан:
...КОШКА И НОЧЬ)))

Святки...

Оригинал взят у al391 в Святки
               Святки в деревне, с подробным описанием (1881 г.).
67.22 КБ
58.43 КБ
...КОШКА И НОЧЬ)))

Скрытые смыслы миграции. Кто стоит во главе вторжения. Часть 1 .

...КОШКА И НОЧЬ)))

Мигранты...

Оригинал взят у el_murid в Мигранты

Опубликована информация о возможном перемещении 3 тысяч боевиков организации "Моджахеддин-е-Хальк" из Ирака в Румынию. Формальный повод - иракские власти настаивают на вывозе этих людей с территории бывшей военной базы США, расположенной на территории страны.


Почему проблема вывоза возникла сейчас - особого секрета нет. Судьба этой группировки была одним из пунктов переговоров по ядерной программе Ирана. Иран настаивал на перемещении ее подальше от своих границ - наличие мощной, хорошо оснащённой, имеющей на вооружении артиллерию, танки и даже вертолеты и самолеты боевой группы, имеющей опыт спецопераций, естественно, беспокоит иранские власти. Примерно такое же отношение к МЕК и у властей Ирака.

МЕК, несмотря на то, что в ее названии есть слово "моджахеды", не исламистская группировка. Ее генезис - в студенческих левацких организациях 60-70 годов, которые возникали в Европе, на Ближнем Востоке - даже в Саудовской Аравии в микроскопических дозах, но тоже существовали такого рода группки. В этом смысле Организация моджахедов иранского народа (это перевод названия МЕК) ближе к немецкой "Роте армее" или итальянским "Бригаде росса". Тем не менее, крови на ее руках куда как больше, и современные джихадисты могут с завистью смотреть на достижения иранских моджахедов. Иран обвиняет группировку в убийствах от 50 до 70 тысяч человек за период ее существования.

Collapse )

1.СТАЛИН...

КУБА ДЕЛАЕТ ТУ - ЖЕ ОШИБКУ - ЧТО И СОВЕТСКИЙ СОЮЗ НАДО НЕ БОЯТЬСЯ ДЕЛАТЬ НАРОД БОГАТЫМ,ТОГДА И САМ..

НЕ ПРОПАДЕШЬ - ЭТО К ПУТИНУ МЕЖДУ ПРОЧИМ...
ХВАТИТ СЛУШАТЬ ЕВРЕЕВ И ЖИДОВ - ПЛОХО КОНЧИШЬ,СКОРО...
Оригинал взят у osmiev в На Кубе разрешили покупать автомобили
In article 8e10eddac9
Люди выстраиваются у «государственного автосалона» за покупкой
подержанных автомобилей. © Enrique de la Osa/Reuters


На Кубе отменен запрет на свободную покупку любых автомобилей, действовавший с 1959 года. Однако быстрой смены автопарка на островах, скорее всего, не произойдет.

До этого времени кубинцам, желающим купить машину, требовалось разрешение от правительства. В сентябре 2011 года в силу вступили изменения, позволяющие свободно продавать и покупать лишь советские автомобили и подержанные американские машины, ездившие еще до прихода к власти Фиделя Кастро.
Collapse )


...КОШКА И НОЧЬ)))

Cтатуя свободы - богиня тьмы - Информационный портал...

Cтатуя свободы - Богиня тьмы - Информационный портал...
Свобода.jpgКстати, традиционное соперничество Франции и Англии также наложило отпечаток на историю создания статуи. Франция поддерживала усилия американских масонов по обретению независимости от Британии, с которой тогда конфликтовала. Версаль явно мечтал, чтобы Лондон перестал претендовать на морское владычество. Не из-за этого ли моря и континенты символически отданы во власть богине тьмы, которая водрузила свои стопы за геркулесовыми столбами (а это уже знак доллара)?

Такова краткая история главного символа США, который, на самом деле, имеет довольно зловещее происхождение.
...КОШКА И НОЧЬ)))

В США обнародовали план по развалу России...

Оригинал взят у yesoono в В США обнародовали план по развалу России
Оригинал взят у malsagoff в В США обнародовали план по развалу России


Советники кандидата в президенты США Джона Маккейна планируют добиться признания суверенитета национальных республик России, в том числе и Бурятии. Об этом пишет politobzor.net.
По сообщению американского издания Online journal, эту идею вынашивают консультант Маккейна по внешней политике Рэнди Шойнеманн и американский миллиардер Джордж Сорос. Возглавляемая ими группа американских неоконсерваторов лоббирует признание Вашингтоном независимости национальных регионов России в ответ на признание Россией суверенитета Абхазии и Южной Осетии.
Первоначально планируется найти некие марионеточные группы внутри или вне этих республик, которые будут объявлены "правительствами в изгнании". Затем эти органы обратятся к президенту Маккейну (если он станет таковым) и Конгрессу США с просьбой о признании независимости их государственных образований. Процедура будет такой же, как в Косово, Абхазии и Южной Осетии.
В качестве "первых ласточек" на эту процедуру стоят Чечня, Ингушетия и Дагестан.
- Если этим шагом не удастся остановить агрессию России, международное сообщество должно рассмотреть возможность признания независимости других национальных республик в составе РФ, - отмечается в Online journal.
Следующими в списке стоят Адыгея, Алтай, Бурятия, Кабардино-Балкария, Калмыкия, Карачаево-Черкесия, Карелия, Коми, Марий Эл, Мордовия, Северная Осетия, Татарстан, Тува, Удмуртия, Хакасия и Чувашия.

источник: http://www.amic.ru/news/248050/

2.СТАЛИН...

ПРОСТИТУТКИ...

Оригинал взят у yesoono в Украинские морпехи в Феодосии заступили... на дежурство в НАТО
Оригинал взят у alex_serdyuk в Украинские морпехи в Феодосии заступили... на дежурство в НАТО
«В Феодосии отдельный батальон морской пехоты Военно-Морских Сил Украины приступил к несению боевого дежурства в составе боевой тактической группы Европейского Союза «Helbroc» и в составе сил немедленного реагирования НАТО» - сообщило крымский портал e-crimea.info со ссылкой на Министерство обороны Украины.
«По данным пресс-службы Министерства обороны Украины, на дежурство заступила десантно-штурмовая рота. На протяжении ближайших шести месяцев украинское подразделение будет дежурить в пункте постоянной дислокации в Украине в готовности к возможному немедленному развертыванию в составе группы в кризисных районах. Подобную задачу морские пехотинцы будут выполнять во второй раз» - говорится в сообщении.

При этом в украинском оборонном ведомстве не сообщили, на основании каких документов военнослужащие Украины будут действовать в составе сил НАТО, при том, что Украина не состоит в этом военном блоке и является внеблоковой страной. Отметим, что для участия в НАТОвских акциях выбрано подразделение, базирующееся именно в Феодосии - крымском городе, где проходили самые массовые протесты против высадки НАТОвского контингента на территорию Крыма и попытки создания базы.

Украинские морпехи в Феодосии заступили... на дежурство в НАТО » Москва - Третий Рим

...КОШКА И НОЧЬ)))

Если Волгоградская полиция годами сознательно комплектуется чеченцами,то как там не быть терактам...

Оригинал взят у kwas_1972 в Если Волгоградская полиция годами сознательно комплектуется чеченцами, то как там не быть терактам?
Если Волгоградская полиция годами сознательно комплектуется чеченцами, то как там не быть терактам?
После случившихся терактов взгляните ещё раз на материал РОНС-информ четырёхмесячной давности и материал Чечен-ТВ о том кем комплектуется полиция русской Волгоградской области
Министр МВД Чечни проинспектировал Саратов и Волгоград

Оригинал взят у kwas_1972 в Министр МВД Чечни поддержал диаспору в Саратове и Волгограде и будущих чеченских ментов для этих областей
Министр МВД Чечни поддержал диаспору в Саратове и Волгограде и будущих чеченских ментов для этих областей
Министр внутренних дел по ЧР Руслан Алханов совершил инспекционную поездку из метрополии, в провинции росиянии.

Вначале он посетил город-герой Волгоград, где встретился с чеченской диаспорой и руководителем представительства Главы ЧР в ЮФО Ахмедом Догаевым.

Чеченский министр приехал в Волгоград по поручению Главы Чеченской Республики Рамзана Кадырова, чтобы своими глазами увидеть и ознакомиться с жизнью выходцев из Чеченской Республики, и получить отчёт от представителей росиянской администрации, по их деятельности по обустройству чеченцев на русской земле. Визитёр отметил, что Президент Чечни никогда не забывает о своих чеченских соотечественниках соотечественниках, проживающих за пределами Чечни и всегда готов оказать им необходимую помощь.
Успехом чеченской политики считается что в Волгоградской области проживает уже 35.000 чеченцев.

Обращаясь к чеченской молодежи, Руслан Алханов призвал их не забывать о своих корнях, обычаях и традициях, но при этом уважать культуру народа, среди которого они живут и, тем самым, быть примером для остальных. Далее Министр МВД посетил Волгоградскую академию МВД России, где состоялось торжественное мероприятие, выпуска молодых офицеров полиции, среди которых и курсанты из Чеченской Республики. Каждый год чеченские милиционеры пополняют дружную семью росиянских полицейских, и включаются в работу по надзору за конституционным порядком в росиянских регионах.

Далее город Саратов. Министр в ходе рабочего визита принял участие на торжественном построении личного состава МВД России по Саратовской области, и встретился с представителями чеченской общины. Представитель метрополии и здесь наградил отличившихся сотрудников полиции. Здесь так же готовят будущих чеченских полицейских для России.

По приезду министр МВД от имени Главы ЧР Рамзана Кадырова, вручил шести отличившимся в Чеченской Республике сотрудникам саратовской полиции ведомственные медали МВД по ЧР «За отличие в службе» и Почетные Грамоты.

После министр провел встречу с представителями чеченской общины, проживающей в Саратовской области. На встрече также присутствовали вице-губернатор Саратовской области Денис Фадеев. Представители росиянской администрации заверили инспектора что чеченской диаспоре ничего не угрожает, а так же извинились за недостойное поведение русского населения в Пугачёве.

В завершении экскурсии в обоих городах министр заявил, что по приезду встретится с Главой Рамзаном Кадыровым, и обсудит результаты поездки.



присоеденится к сообществу РОНС-информ! rons_inform

РОНС:Русские новостичитайте материалы на сайте РОНС

<br>



...УМРИ!!!

В Волгограде взрывают, в Саратове насилуют. Чечен избил и изнасиловал 15-ти летнюю на глазах ментов

Оригинал взят у kolosov_oleg в В Волгограде взрывают, в Саратове насилуют. Чечен избил и изнасиловал 15-ти летнюю на глазах ментов
В Волгограде взрывают, в Саратове насилуют. Чечен избил и изнасиловал 15-ти летнюю на глазах ментов
Менты и чеченыВ ночь с 3 на 4 января в райцентре Питерка Саратовской области была изнасилована 15-летняя школьница.

Как сообщила депутат местного райсобрания Клавдия Брюховецкая, по подозрению в совершении преступления задержан 25-летний местный житель, представитель чеченской общины.

По словам народного избранника, на настоящий момент у жертвы кроме характерных телесных повреждений также зафиксированы побои и укусы.

"Само преступление было совершено после дискотеки, которая вчера была в нашем ДК поздно вечером. Этот молодой человек уже там начал вести себя по отношению к девушке неадекватно (как мне сообщили, они встречались). Полиция, охранявшая порядок на мероприятии, пыталась утихомирить его, но он обложил стражей порядка матом, и они "забыли" о необходимости исполнять свой долг. Как раз после дискотеки он на глазах полицейских оттащил школьницу в парк и там изнасиловал.

Мне кажется, сейчас это дело будут пытаться замять. Замечу, что злоумышленник (он родился в Питерском районе; его родители давно приехали из Чечни и осели здесь) уже не в первый раз замечен в сомнительных подвигах на сексуальной почве. В позапрошлом году от него забеременела 11-классница; он обещал на ней жениться, но обманул, и вот в августе она родила и по настоящее время является матерью-одиночкой. Никаких последствий это для него не имело", - заявила депутат.

Подобные происшествия становятся возможными благодаря пассивности сотрудников правоохранительных органов, которые зачастую терпят от некоторых лиц прямые оскорбления и угрозы.

...

Президент «Китайской железнодорожной компании» покончил с собой...

...КОШКА И НОЧЬ)))

В.Катасонов. Карающий нефтедоллар - Информационный портал...

В.Катасонов. Карающий нефтедолларВ.Катасонов. Карающий нефтедоллар - Информационный портал
Другое дело, что в этом регионе, как я вижу, отрабатываются некие технологии того, как уходить от американского доллара. Поэтому России надо сейчас пристально изучать иранский опыт: как можно торговать на национальные денежные единицы, как можно переходить на бартер, как можно использовать золото. Это всё интересные ноу-хау. Кстати говоря, как тут не вспомнить и опыт Советского Союза...
... ПИШЕТ СТАЛИН!!!

НА МАРС ЕГО,НА*УЙ!!!

Ходорковский пока не решил, в какой стране осесть

Экс-глава ЮКОСа Михаил Ходорковский, амнистированный в честь 20-летия Конституции РФ, пока не знает, в какой именно стране хочет осесть. В настоящее время он находится в Швейцарии, откуда бизнесмен приехал из ФРГ.

...ВЗГЛЯД)))

ЕЩЕ ОДИН ПОВОД СТРОИТЬ АВИАНОСЕЦ И ТОПИТЬ ОБЕЗЬЯН ПАЧКАМИ - СЛИШКОМ МНОГО ВРАГОВ В КОРИДОРАХ ВЛАСТИ

Оригинал взят у karhu53 в Потерянные берега
Оригинал взят у matynin_denis в Потерянные берега
Оригинал взят у el_murid в Потерянные берега

История с нашим траулером "Олег Найденов",  который был задержан сенегальскими моряками, отконвоирован в Дакар, а теперь решением сенегальского суда арестован, обрастает любопытными подробностями. Оказывается, он был захвачен в территориальных водах Гвинеи-Бисау. На его борту были и гвинейские граждане, причем сегодня Гвинея-Бисау разорвала дипломатические отношения с Сенегалом по поводу этого инцидента.


Если всё выглядит так, то ситуация начинает напоминать случай с избиением нашего посла Титоренко - речь идет об откровенной провокации. В этом случае хождения наших дипломатов по президентам и чиновникам Сенегала заведомо не дадут результата, и выставляют Россию в роли терпилы. Поэтому ответ может носить только симметричный характер - либо ответный арест любого сенегальского судна, либо посылку к берегам попутавших рамсы негров чего-нибудь с большими пушками или большими крыльями.

Скорее всего, сенегальцы лишь выполняют чей-то заказ - причем вряд ли политический. Им, видимо, нужно выдавить наших рыбаков из этой зоны, что и было проплачено. Деньгами или чем-то еще. В таком случае хождение по кабинетам полностью соответствует той модели поведения, которой добиваются провокаторы. Значит, нужно отвечать иначе, тем более, что мы явно будем в своем праве.

...КОШКА И НОЧЬ)))

На земле ежегодно исчезают миллион человек...

Оригинал взят у vg147 в На земле ежегодно исчезают миллион человек
Оригинал взят у terrao в На земле ежегодно исчезают миллион человек
Каждый год статистика озвучивает печальный факт: население планеты сократилось на два миллиона людей. Нет, они не перешли в мир иной по естественным причинам, они словно растворились....

Следы примерно половины находятся: чью-то жизнь оборвал несчастный случай, кто-то затерялся по доброй воле, иным не посчастливилось стать жертвой криминала, а кому-то не повезло столкнуться со стихийным бедствием. Но остается еще миллион, о которых ни слуху ни духу…
Collapse )
...КОШКА И НОЧЬ)))

ПИДОРАСЫ,ПИДОРАСЫ - СКОЛЬКО ИХ ЕЩЕ В КРЕМЛЕВСКИХ КОРИДОРАХ...

121554_originalОригинал взят у marija_vera в Очередное преступление против обороноспособности России: Хроника пикирующего Ил-96
Оригинал взят у cycyron в Очередное преступление против обороноспособности России: Хроника пикирующего Ил-96
Оригинал взят у eugene771 в Очередное преступление против обороноспособности России: Хроника пикирующего Ил-96
Оригинал взят у alexandr_palkin в Очередное преступление против обороноспособности России: Хроника пикирующего Ил-96
Оригинал взят у kanchukov_saв Хроника пикирующего Ил-96

Хроника пикирующего Ил-96

79809
Источник

Как американская кампания Боинг угробила российского конкурента

В редакцию поступил документ, подтверждающий намерение «Аэрофлота» окончательно расстаться с самолетами отечественного производства Ил-96. Приказом № 441, подписанном гендиректором авиакампании Савельевым, из штатного расписания в 2014 году исключены 89 сотрудников летного отряда Ил-96. Ожидается, что в ближайшие годы российские лайнеры в «Аэрофлоте» заменят Boeing 777/787 и Airbus А350. Так печально завершается история одного из самых амбициозных и успешных проектов в истории отечественной гражданской авиации.
Однако ведь все просто обязано было сложиться по-другому. Но для начала немного истории.
[Spoiler (click to open)]

Начало


В 70-е годы на базе первого в стране широкофюзеляжного Ил-86 началась разработка новой машины, способной с той же пассажирской нагрузкой преодолевать расстояния до 9000 км. Разработка получила название Ил-86Д и отличалась от базовой машины крыльями с увеличенной площадью и двигателями НК-56. Первый полёт, который продолжался 40 минут, опытный самолёт Ил-96-300 (бортовой номер 96000), совершил 28 сентября 1988 года с Центрального аэродрома имени Фрунзе на Ходынском поле. Экипаж под командованием заслуженного лётчика-испытателя СССР Героя Советского Союза Станислава Близнюка провел его прямо над центральными районами Москвы. Сложность заключалась в том, что собранную в цехах ОКБ машину надо было либо разобрать, чтобы по частям перевезти в Жуковский, либо рискнуть поднять с Центрального аэродрома, где длина полосы была всего 1800 м. Близнюк настоял на втором варианте.

«Прошло много лет со дня этого первого взлета. Однажды в разговоре со мной Близнюк признался: ощутив, что ускорение самолета явно замедлилось, он принял решение считать до трех, а дальше принимать решение прерывать взлет, что было равнозначно катастрофе. О трех секундах я знал, но в этом разговоре Станислав Григорьевич признался, что считал до четырех. Эти секунды, когда вспоминаешь прошлое, мгновенно, как отрывок из кинофильма проносятся в голове, вызывая неприятное ощущение, которое осталось на всю жизнь… На Центральном аэродроме мне приходилось встречать посадки самолетов Ил-76 и Ил-38. Признаюсь честно – удовольствия от этого не испытываешь, только острая радость после остановки самолета служит хорошей компенсацией за пережитое». (Г.В. Новожилов. Из книги «О себе и самолетах»)

В процессе испытаний Ил-96 выполнил несколько полётов на дальность, в том числе Москва-Петропавловск-Камчатский-Москва без посадки в Петропавловске. 14 800 км пути самолёт преодолел за 18 часов 9 минут. 9 июня 1992 года Ил-96 перелетел из Москвы в Портленд через Северный полюс, проведя в воздухе 15 часов. Самолёт испытывался в Якутске при −50°C и в Ташкенте при +40°C. По итогам испытаний 29 декабря 1992 года самолету вручили сертификат лётной годности. Полгода новые машины «обкатывали» на трассах «Аэрофлота», причём из-за недостатка финансирования эксплуатационные испытания пришлось совместить с коммерческими грузовыми перевозками – возили радиоаппаратуру. Работа коллектива ОКБ Ильюшина над Ил-96-300 была отмечена Государственной премией РФ.


6 апреля 1993 года в Центрального аэродрома Москвы взлетел модифицированный российско-американский самолет Ил-96МО (опытный) с четырьмя турбореактивными двигателями PW-2337 «Пратт энд Уитни» и пилотажно-навигационным оборудованием фирмы «Коллинз». Этому неординарному событию предшествовали начавшиеся много лет назад усилия не только авиационных специалистов двух стран, но и руководителей США и СССР. Идея постройки совместного дальнемагистрального самолета была одобрена еще в 1973 году, когда схлынуло напряжение холодной войны, но если тогда в основу разработки конструкторы собирались взять «Тристар» фирмы «Локхид», то ко времени реализации проекта уже был готовый Ил-96-300. Тем более что идею горячо поддержал и известный американский бизнесмен-миллиардер А. Хаммер. Она была такой: наш планер плюс их двигатели и электронное оборудование. Фактически рождался первый международный коммерческий проект в гражданской авиации, призванный объединить лучшие по техническим и экономическим критериям элементы отечественного и зарубежного производства. Как результат этой работы, 11 августа 1992 года на первой выставке авиатехники в Жуковском генеральный директор ЦУМВС (Центрального управления международных воздушных сообщений (ныне «Аэрофлот») В. Потапов, Г. Новожилов и генеральный директор ВАСО (Воронежское авиастроительное объединение) А. Михайлов подписали решение «О приобретении самолетов Ил-96 М, Ил 96М\Т с двигателями PW-2337 и комплексом навигационного оборудования фирмы «Коллинз». А речь шла – ни много ни мало о разработке, постройке и поставке Аэрофлоту 20 самолетов. Причем обе участвующие страны договорились «разделить риски», т.е. каждый брал оплату собственной работы на себя. Процесс пошел?


Все не так, ребята…


Работа по созданию совместной машины, которая началась в третьем квартале 1990 года, по плану должна была завершиться в первом квартале 1993 года. Читатель знает, что за этот период многое чего изменилось в отношениях наших стран. Прежде всего, развалилось советское государство. Однако в начале 1993 года по просьбе вице-президентов фирм «Коллинз» и «Пратт энд Уитни» в присутствии тогдашнего столичного мэра Ю. Лужкова в КБ Ильюшина состоялась презентация Ил-96МО. И снова Близнюк мастерски выполняет взлет с Центрального аэродрома. И начались летные испытания российско-американского летающего детища, а затем в июне того же года его дебютный полет в Ле-Бурже в Париже. «Первый раз Запад покупает русский самолет. «Ильюшин» и «Пратт Уитни» объявили вчера, что компания «Партнэрс» со штаб-квартирой в Амстердаме заказала пять «грузовиков» Ил-96 Т с опционом на пять грузовых или пассажирских Ил-96 М. Поставки начнутся в 1996 году» (из статьи в ежедневном выпуске «Fligt» на выставке Ле-Бурже от 17 июня 1993 г.).

«Ввиду значимости осуществления проекта по выпуску щирокофюзеляжного самолета Ил-96М, прошу включить его в перечень приоритетных работ по сотрудничеству с США» (резолюция президента Б. Ельцина от 20.07 1994 г., направленная премьеру В. Черномырдину).

Дело оставалось за «малым» - «Эксимбанк» США под проект должен был выделить кредит около миллиарда долларов под гарантии правительства России. Но… «Фирма «Боинг» озабочена тем, что американский заем способствует созданию еще одного конкурента в размещении капиталовложений. Представитель правления фирмы «Боинг» Франц Шронц обратился по этому вопросу к высоким чиновникам и администрации президента Б. Клинтона». («Авиэйшн Уик» от 3.04.95 г.).

Партнеры россиян из «Пратт энд Уитни» попытались возразить в конгрессе США: «Такое беспокойство относительно конкуренции с «Ильюшиным» в отдаленной перспективе является просто прикрытием для Боинга и «Мак Доннел Дуглас», стремящихся зарезервировать долю рынка своих коммерческих самолетов в бывшем Советском Союзе». Как же далеко они заглянули тогда!

Не собиравшийся сдаваться на милость заокеанских победителей Генрих Васильевич Новожилов в день празднования 50-летия Победы в Кремле добивается встречи с президентом США Б. Клинтоном, чтобы напомнить ему о совместном соглашении по строительству Ил-96М. Результатом был присланный вскоре из Америки документ, в котором «президент США подтвердил, что экспертно-импортный банк США (ЭКСИМБАНК) рассматривает заявку на финансирование этого проекта».

В июне 1996 года состоялось совещание у премьера РФ В. Черномырдина по вопросу о господдержке создания и сертификация российско-американского самолета и оснащении им авиакомпании «Аэрофлот-Российские международные линии». Из справки к совещанию: «Американские двигатели и комплектующие были поставлены бесплатно. Общий объем инвестиций американских партнеров в виде поставки оборудования, инженерной и финансовой поддержки составил около 150 млн. американских долларов… Не окончательно решен вопрос о финансировании российской части проекта, т.е.500 млн. долларов, хотя есть согласие ряда российских банков».

31 марта 1998 года был получен сертификат типа АР МАК на самолет Ил-96Т. Теперь грузовой вариант совместного российско-американского самолета стал годным для продажи.

После получения на этот же самолет еще и сертификата Федерального авиационного ведомства США (ФАА), ильюшинцы резонно посчитали, что главная задача решена. Теперь должно было начаться серийное производство и создание на его базе пассажирского Ил-96М. Дело только за созданием интерьера. И тут началось…

28 июня 1998 года ВАСО посетил премьер–министр РФ С. Кириенко. Во время визита было составлено соглашение, подписанное представителями завода, ильюшинской фирмы и гендиректором «Аэрофлота» В. Окуловым. В нем был подтвержден заказ на изготовление 20 самолетов, в том числе 17 Ил-96М. В соглашении стояла и подпись главы правления Национального резервного банка А. Лебедева.

Но тут грянул памятный дефолт. В стране сократился объем ВВП, перестала функционировать банковская система, прекратились платежи. Для ильюшинцев наступили тяжелые времена. Почему-то и схема поставок самолетов заказчику резко изменилась. Теперь с целью снижения налогов для «Аэрофлота» самолеты должны были быть сначала проданы зарубежной лизинговой компании. И только от нее в лизинг же оказаться в Шереметьево.

Нарастал в связи с этим ком всевозможных бюрократических формальностей. По большей части – невыполнимых. Что подтолкнуло руководство «Аэрофлота» в начале 2000 года к отказу от Ил-96Т. Негативную роль сыграла и начавшаяся война НАТО с Югославией. Узнав о которой премьер РФ Евгений Примаков, который летел на Ил-62 в США для переговоров с вице-президентом Гором, сделал крутой разворот над Атлантикой.

В своей книге «Минное поле политики» Евгений Максимович об этом написал так: «На 20 число марта 1999 года было назначено заседание российско-американской комиссии, которую возглавлял со стороны США Гор, а с нашей постоянно смещающие друг друга председатели правительств. В наследство нашему правительству досталась нерешенная проблема финансирования США совместного проекта создания самолета Ил-96М\Т».

«Петля над Атлантикой» напугала «денежных людей», которые работали с нами… Не оставляло сомнение, что в этих кругах появилось мнение: работу по проекту Ил-96Т вряд ли стоит продолжать. Замечу, что и правительство РФ отказалось дать гарантии «Эксимбанку» по кредиту». (Из книги Г. Новожилова «О себе и самолетах»).

К концу августа 1999 года единственный экземпляр Ил-96Т (а точнее, планер самолета со всеми комплектующими российского производства) с бортовым номером RA-96101 был продан за долги ВАСО и стал собственностью банкиров. Кстати, он до этого неоднократно демонстрировался на авиасалонах в фирменной раскраске «Аэрофлота», хотя авиакомпания от него отказалась. Так печально закончилась история российско-американского проекта. Воистину, «а счастье было так возможно…»


На посадку


Ну а что же Ил-96-300? Первая такая машина поступила на службу в «Аэрофлот» в 1993 году. В настоящее время эти самолеты есть только в ГТК «Россия» в качестве VIP-транспорта и в Cubana (на нем летает и лидер Кубы). Всего воронежским предприятием выпущено 20 самолётов, включая опытные.

11 августа 2009 года было объявлено, что самолёт Ил-96-300 будет снят с производства как «бесперспективный». А до этого на заводе ВАСО побывал Дмитрий Медведев. После ознакомления с самолетом сказал: «Это хороший самолет. Заходишь внутрь и ощущаешь, что есть у нас все-таки мощь в стране. Молодцы! Еще раз поздравляю! Наши машины лучшие, конечно. Красавец просто!»


Мнения специалистов


Сергей Кнышов, командир Ил-96, проходил стажировку в США на Боингах, но предпочитает летать только на Ил-96:

- Если сравнить два магистральных самолета: Боинг-767 и Ил-96-300, то американец при двух двигателях везет 200 пассажиров и расходует 6 тонн топлива. Ил-96 берет на борт 300 пассажиров и 15 тонн груза при расходе всего 7 тонн. Поделите тонны на километры — и вам все станет ясно. К тому же, Ил-96 –великолепная машина: просторная кабина, большие экраны — слепой все увидит. Диаметр фюзеляжа — 6 метров, как тоннель в метро. Ощущаешь себя в нормальном, надежном лайнере с четырьмя двигателями. Кстати, за всю свою историю Ил-96 не попал ни в одну катастрофу. Не погубил ни одного человека.

Анатолий Кнышов, летчик-испытатель, Герой России:

- Когда в 90-х годах я прилетел на Ил-96 в Штаты и у меня в баках осталось топлива еще на три часа полета, американцы страшно удивились. Представитель их авиавластей тогда прямо заявил: по некоторым позициям данный тип самолета является для нас недостижимым. Странно, что Россия все еще способна создать конкурентоспособный продукт. На Ил-96 по заданию генконструктора я совершил шесть посадок с имитацией отказа всех двигателей. Ни на одном зарубежном типе такого никто не делал. А на Ил-96 такое может выполнить даже экипаж среднего уровня подготовки.

Генрих Новожилов, главный конструктор Ил-96:

- Меня часто просят сопоставить два самолета: наш и Боинг-767. Есть официальная оценка, проведенная ГосНИИ ГА. Эти самолеты по характеристикам не уступают друг другу. Наш побольше. Если вы посмотрите на месячный налет в «Аэрофлоте», то у Ил-96-300 он иногда больше, чем у Боинга. А по количеству посадок в месяц мы превосходим Боинг- 767, потому что не всегда Ил-96-300 эксплуатируют на сверхдальних трассах, для которых он создан».


Наша справка


2001 год. В тот год, будучи премьером, Путин распорядился подготовить программу лизингового кредитования российской авиапромышленности. И такая программа была подготовлена. Сбербанк, Внешэкономбанк и Внешторгбанк совместными усилиями выделили 219 млн. долларов на оплату лизинга семи Ил-96-300 для «Аэрофлота» и десяти Ту-204 для «Трансаэро». А в самом конце 1999 года Минэкономики заключило инвестиционное соглашение с «Аэрофлотом», которое полностью освобождало от таможенных пошлин приобретаемые по лизингу самолеты. Соглашение было подтверждено правительственными распоряжениями.

Лизинговая программа заработала. Но «Аэрофлот» почему-то закупил не российские Илы, а четыре американских Боинга» В-767-300 ER и авиадвигатели к ним на общую сумму 300 млн. долларов. Государство на этом потеряло 132 млн. долларов. В итоге получилось, что вместо отечественной авиапромышленности Россия прокредитовала производство Боингов.

Между тем, каждый час полета Ил-96-300 обходится на тысячу долларов дешевле, чем В-767-300 ER.

Мало того. Инвестиционное соглашение Минэкономики и «Аэрофлота» на закупку «Боингов» незаконно. За год до его заключения вышло постановление правительства № 716 от 07.07.98 г. Это постановление запрещает выдавать таможенные льготы на ввозимую в страну зарубежную авиатехнику, если у нее есть отечественные аналоги.

Но занавес тем не менее закрывается…


Фото ИТАР-ТАСС/ Марина Лысцева



Какое отношение может иметь Ил-96-300 к обороноспособности страны?

На этот вопрос любой может дать развернутый ответ, состоящий из нескольких десятков пунктов, начиная от развития целой отрасли промышленности, и заканчивая мобилизационной готовностью и повышением обороноспособности страны в целом.
Хочу предложить Вашему вниманию не вполне стандартный подход, который раскроет более детально ту пропасть, в которой мы уже оказались и можем еще оказаться, если решение по прекращению производства и эксплуатации Ил-96-300 не будет пересмотрено.

Collapse )


<br>


Дары волхвов доставят в Россию...

Оригинал взят у grazy_gunner в Дары волхвов доставят в Россию
Великую христианскую святыню — Дары, которые принесли новорожденному младенцу Иисусу волхвы с Востока, доставят 6 января вечером со Святой горы Афон в храм Христа Спасителя к началу патриаршего богослужения на Рождество. Поклониться реликвии смогут все желающие.

Иеромонах Евфимий, сопровождающий реликвию: «По молитвам ко Господу, люди, молившиеся у реликвии, часто получают исцеление от бесплодия, одержимости нечистыми духами, рака и других тяжелых болезней. — От Даров часто происходит неземное благоухание, особенно оно усиливается, когда святыню выносят из ризницы на середину храма для поклонения верующих».

Дары волхвов

1.ПУТИН...

(no subject)

ПОКЛОНЮСЬ - ДАРАМ ВОЛХВОВ...
Image 2
ОТЛИЧНО - ПРИЕДУ...Image 1